Sensasi Tenaga Brutal MV Agusta Brutale 800

By | March 18, 2017


Jakarta, KompasOtomotif
– PT Motor Varese Indonesia (MVI), pemegang merek motor MV Agusta di Indonesia, baru saja launching model andalan, Brutale 800. Moge berkarakter streetfighter ini hadir dengan dua perubahan dibanding model terdahulu yg yaitu hasil pengembangan selama 15 tahun sejak pertama kali dikenalkan di awal tahun 2000-an.

Meski sempat terdengar isu gulung tikar (prinsipal), peluncuran model baru MV Agusta ini sekaligus upaya MVI menampik kabar tersebut. Brutale 800 yaitu model terlaris merek yang berasal Italia ini di dunia, sehingga kata pihak MVI, wajib langsung dipasarkan di Indonesia.

Pihak MVI lantas mengajak para jurnalis bagi segera merasakan sensasi Brutale 800 di Sirkuit Sentul, Bogor, Februari lalu.

Istimewa MV Brutale 800 2017

Paras Cantik

Desain cantik khas Italia, memang membuat Brutale jadi pemandangan indah penggemar moge. Memandang Brutale 800 di pagi hari sambil duduk santai dapat jadi ritual tersendiri bagi si pemilik sebelum beraktivitas sehari-hari.

Meski milik nama seram, penampilan Brutale 800 justru milik paras cantik. Lampu penting berbentuk elips dengan LED menjadi ubahan terbaru motor produksi 2017 ini. Desain ini nampak semakin kekar dengan penggunaan suspensi upside down Marzocchi 43 mm dan ban ukuran 17 inci dengan pelek aluminium.

Desain tangki trapezoid dengan kapasitan 16,5 liter menjadi sorotan utama. Bentuk tangki ini menarik diperhatikan dari berbagai sisi, dengan sayap buat lubang udara di bagian depan memastikan suplai angin pendingin mesin tetap terjaga.

Dari samping, desain Brutale 800 lebih kekar. Frame tubular dengan bahan ALS membuat Brutale seperti bersiap menyerang. Knalpot desain tiga pipa yg menjadi ciri khas motor ini nampak melengkapi aura desain Italia yg nampak bergerak meskipun dalam kondisi diam.

Istimewa MV Brutale 800 2017

Kebut di Sentul

Setelah puas memandangi desain Brutale 800 dari dekat, kini giliran mengetes kemampuannya di lintasan balap Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat. Berbekal mesin baru, 798 cc tiga silinder DOHC, dengan rasio kompresi 12,3: 1, moge ini menawarkan sensasi tenaga di atas kertas mencapai 109 dk dan torsi 83 Nm.

Tanpa berlama-lama, kesempatan beberapa lap berkeliling Sentul dimanfaatkan dengan maksimal. Pertama kali memutar tuas gas Brutale 800, lonjakan tenaga cukup besar dirasakan pada putaran bawah, sekitar 7.000 rpm. Selepas keluar tikungan, tenaga terus terisi dengan melimpah baik di putaran bawah maupun atas.

Ini membuat Brutale 800 mampu masuk dan keluar tikungan lebih cepat. Untuk mencapai kecepatan 150 kilometer per jam menjadi hal yg gampang dikerjakan mesin ini dengan cepat.

Apalagi, Brutale 800 juga dibekali sistem transmisi hidrolik dengan teknologi quick shift terbaru MV EAS 2.0. Sistem ini membuat penggantian gigi lebih mudah, baik ke gigi atas maupun bawah, tanpa perlu menekan tuas kopling. Fitur ini membuat sensasi balap ala MotoGP jadi terasa, apalagi kalau berkendara jauh, tangan kiri mampu istirahat.

Karena waktu terbatas, upaya melibat sirkuit mencoba dilakukan. Akhirnya, kecepatan maksimum yg berhasil diperoleh ketika lintasan lurus, tembus 200 kpj. Di atas kertas, klaim MV Agusta, Brutale 800 dapat mencapai kecepatan maksimum hingga 237 kpj.

Istimewa MV Brutale 800 2017

Teknologi
Teknologi andalan yang lain yg juga ada pada Brutale 800, adalah Motor & Vehicle Integrated Control System (MVICS) serta electronic control management (ECM) Eldor E.M 2.0. Sistem ini menawarkan tiga mode berkendara yakni Touring, Sport dan Rain. Mode sport menjadi pilihan ketika di lintasan balap dengan menghadirkan delapan level traction control yg mampu dipilih pengendara.

Selama berada di lintasan, mode Sport yg digunakan bisa mengeluarkan potensi tenaga Brutale 800. Sayangnya, Otomania tak sempat merasakan mode yang lain karena cuma diberi kesempatan selama beberapa putaran.

Bicara performa sistem pengereman menjadi perhatian pada Brutale 800 terbaru. Cakram kembar di depan dengan diameter 320 mm serta cakram belakang ukuran 220 mm berpadu dengan kaliper Brembo. Performa pengeremannya terhitung cukup baik bagi memperlambat laju motor ini guna memasuki tikungan.

Motor yg dibanderol Rp 530 juta ini dapat menjadi pilihan penggemar moge terutama yg menggemari produk non Jepang. Meski banderol harga terbilang tinggi bagi ukuran motor 798 cc namun penggemar motor mendapatkan prestise yg tak dimiliki motor Jepang.

Simak video aksi di Sentul bersama Brutale 800 berikut:

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *