Sensasi Baru Berkendara Yaris Heykers

By | March 20, 2017

Jakarta, KompasOtomotif – Setelah membahas tampilan ekterior dan interior, giliran merasakan performa Toyota Yaris Heykers. Untuk urusan ini mulai sangat jauh berbeda bila dibandingkan dengan Yaris konvensional.

Baca: Detail Pesona Adventure Yaris Heykers

Adanya tiga ubahan signifikan, yakni ground clearance, mesin, dan transmisi membuat sisi driving experience baru untuk pengendaranya.

Toyota membenamkan mesin 2NR-FE dengan gearbox CVT bagi Heykers. Hasilnya memang berbeda dengan Yaris transmisi otomatis konvensional yg memakai mesin 1NZ-FE. Tarikan awal terasa lebih berat, namun sangat umum terjadi pada mobil-mobil bertransmisi CVT.

Otomania/Setyo Adi Mesin 2NR-FE dengan gearbox CVT.

Sisi positifnya, kali ini perpindahan gigi terasa lebih halus. Sedangkan yg butuh tenaga lebih responsif, tinggal menggeser tuas ke arah bawah buat memainkan mode manual tujuh transmisi percepatannya.

Mencoba segera menekan gas lebih dalam alias kickdown, ternyata putaran tenaganya tak serta merta instan kelauar. Masih ada gejala lag meskipun rpm telah berjalan yg membuat tenaga seperti telat buat merespons.

Otomania/Setyo Adi Tes performa Yaris Heykers

Untungnya situasi ini tak terjadi terus-menerus. Mulai masuk putaran atas, kerja mesin akan gampang menanggapi tiap tenaga yg dibutuhkan.

Baca: Kabin Yaris Heykers yg Biasa Saja

Menariknya, ketika berjalan pada kecepatan 60 kpj dengan tinggi ground clearance 185 mm atau naik 35 mm dari versi biasa, tak membuat Heykers mengalami gejala limbung. Sensasi manuvernya masih lincah dan asik diajak buat menyalip di kemacetan Ibu Kota.

Otomania/Setyo Adi Toyota Yaris Heykers

Dengan kombinasi suspensi TRD dan profil ban yg lebih tebal, Heykers lebih pede melibas jalan non-aspal. Untuk pengendara wanita, tentunya hal ini menjadi poin tambahan ketika mengendarainya, apalagi bantingan suspensi tetap stabil, tak keras atau lembut, relatif ideal.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *